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Boeing recomienda suspender los vuelos del modelo 777 tras incidente del sábado.

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La compañía Boeing ha recomendado suspender las operaciones de los 69 aviones del modelo 777 que se encuentran en servicio y de los 59 en almacenamiento, todos ellos con motores del tipo «Pratt & Whitney», tras el incidente ocurrido el sábado con uno de ellos en pleno vuelo.

«Boeing está inspeccionando activamente el incidente relacionado con el vuelo 328 de United Airlines. Si bien la investigación (de las autoridades) está en curso, recomendamos suspender las operaciones de los 69 aviones 777 en servicio y de los 59 en almacenamiento con motores ‘Pratt & Whitney 4000-112’, hasta que la Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) identifique el protocolo de inspección apropiado».

«Boeing apoya la decisión tomada este domingo por la Oficina de Aviación Civil de Japón y la iniciativa de este lunes de la FAA de suspender las operaciones de aviones 777 propulsados por motores Pratt & Whitney 4000-112», asegura la compañía aeronáutica.

La decisión se produjo después del incidente registrado el pasado sábado por uno de estos aviones de la compañía United Airlines que partió desde la ciudad estadounidense de Denver, en Colorado, con destino a Honolulú, en Hawái.

La nave tuvo que regresar de emergencia después de sufrir problemas con un motor, cuyas partes cayeron sobre un suburbio de la capital del estado de Colorado, informaron las autoridades.

El avión, un Boeing 777-200 retornó al aeropuerto internacional de Denver y aterrizó de “forma segura, después de experimentar un fallo en su motor derecho poco después de despegar», indicó en un comunicado la AFA.

«Estamos eliminando voluntaria y temporalmente 24 aviones Boeing 777 propulsados por motores de la serie 4000 de Pratt & Whitney de nuestro programa», indicó, por su parte, la compañía American Airlines en su cuenta de Twitter.

La empresa asegura que continuará «trabajando en estrecha colaboración con los reguladores para determinar cualquier paso adicional y esperamos que solo una pequeña cantidad de clientes sufran inconvenientes».

«La seguridad sigue siendo nuestra máxima prioridad, razón por la cual nuestros equipos participan en una amplia formación para preparar y gestionar incidentes como el (del vuelo de Denver) UA328», concluye la aerolínea.

Según medios locales estadounidenses, basados en los datos de registro de aeronaves más recientes, las únicas aerolíneas que operan con los motores afectados están en Estados Unidos, Japón y Corea del Sur.

#EFE.

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Saren protocolizará títulos universitarios esta semana.

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El Servicio Autónomo de Registros y Notarías (Saren) llevará cabo una jornada de protocolización de títulos universitarios desde este martes 2 hasta el viernes 5 de marzo.

El organismo informó a través de sus redes sociales que el operativo se desarrollará desde las 9:00 a.m. hasta las 3:00 p.m. en la Concha Acústica del Parque Generalísimo Francisco de Miranda (Parque del Este), ubicado en Caracas.

Antes de asistir, los interesados deberán solicitar una cita a través del portal web: citas.saren.gob.ve
Cabe recordar que las oficinas del Saren a nivel nacional se encuentran laborando durante esta semana de flexibilización en un horario de 8:00 a.m. a 3:00 p.m.

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Dos lesionados | Avión militar realizó aterrizaje forzoso en Carabobo.

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Un avión militar tipo Tucano aterrizó de forma forzosa este lunes 1 de marzo altura de viaducto La Cabrera y Punta San Joaquin de Carabobo.

De acuerdo con las primeras informaciones, dos oficiales tripulantes de la aeronave, fueron trasladados al hospital militar de Maracay.

Se maneja como causa del siniestro que la cabina se abrió durante el vuelo. Un Helicóptero del grupo 10 de la Aviación prestó el apoyo en el lugar.

#800Noticias.

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OMS cree que es “prematuro” predecir el fin de la Covid en 2022.

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El director de Emergencias Sanitarias de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Mike Ryan, consideró hoy «prematuro y poco realista» predecir que el coronavirus causante de la Covid-19 estará erradicado en 2022, aunque indicó que sí espera que para entonces haya dejado de provocar muertes y casos graves.

«Sería prematuro y poco realista creer que acabaremos con el virus a finales de este año, pero sí podemos acabar con las hospitalizaciones y las muertes, terminar con la tragedia asociada con la pandemia», aseguró Ryan en rueda de prensa.

«La principal meta ahora es mantener la transmisión del virus lo más bajo posible» para reducir esos casos graves y mortales, añadió.

Ryan también afirmó que algunos datos preliminares permiten ver que las vacunas ya empiezan a influir en el descenso de la transmisión del coronavirus en algunos países, algo «muy alentador».

«Si las vacunas comienzan a impactar no sólo en menos muertes y hospitalizaciones, sino también en las dinámicas de transmisión, entonces creo que aceleraremos el control de la pandemia», aseguró Ryan, aunque admitió que «por ahora, es el virus el que tiene ese control».

Ryan advirtió de que las buenas noticias en relación con las vacunas vienen sin embargo acompañadas de nuevas cifras de ascenso de casos diarios globales, por lo que «aún afrontamos un fuerte reto».

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