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Economía

Bloomberg: Venezuela se acerca a la dolarización con nuevas reglas bancarias.

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Venezuela está expandiendo el uso de cuentas bancarias en moneda extranjera, el último paso hacia la dolarización de la economía golpeada por la crisis.

“Se autoriza la apertura de cuentas bancarias a todos los niveles en monedas convertibles, en dólares”, dijo Nicolás Maduro durante su discurso anual a la nación.

A medida que la economía de Venezuela se contrajo por séptimo año consecutivo en 2020, el régimen chavista hizo la vista gorda ante el creciente número de transacciones en dólares y también aflojó los controles que estaban estrangulando a las empresas privadas. Han ingresado más de 2 mil millones de dólares en remesas, y ahora hay una gran cantidad de bienes en oferta para quienes tienen acceso a divisas.

Los bancos locales ya pueden ofrecer cuentas en dólares estadounidenses, pero las transacciones son limitadas debido a la falta de un sistema de compensación que permita transferencias bancarias de fondos entre bancos. La propuesta de Maduro permitiría el uso generalizado de tarjetas de débito conectadas a estas cuentas.

Los venezolanos ahora podrán pagar en bolívares con tarjetas de débito de sus cuentas en dólares, dijo Maduro.

La dolarización de la economía, para Maduro, es “una válvula de escape necesaria y beneficiosa para la vida económica”.

Mientras los venezolanos mueren de hambre, la economía del dólar de lujo se dispara en Caracas

Dada la inflación estimada en 1.858% en los últimos 12 meses, los billetes de bolívares pierden valor en un tiempo récord, lo que aumenta la necesidad de pagos digitales y divisas para facilitar las transacciones.

#Bloomberg.

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Economía

Denuncian aumento en las tarifas de Intercable.

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Usuarios en las redes sociales denunciaron este martes el aumento inesperado en las tarifas de Intercable.

Uno de los ciudadanos reclamó su plan pasó de 15$ a 23$ cuando la mayoría del mes el servicio está caído.

Otra de las afectadas manifestó que la empresa no responde a los reclamos de los clientes, ni mediante las redes sociales ni de forma presencial.

#800Noticias.

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Economía

Gobierno comienza aplicar alza a servicios públicos.

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El Metro de Caracas, sistema de transporte subterráneo, comenzó este lunes a cobrar 0,01 centavos de dólar por cada viaje a bordo de sus trenes, como parte del plan de Nicolás Maduro que contempla una progresiva alza de las tarifas de servicios públicos de Venezuela, algunos de los cuales son gratuitos desde hace años.

El Metro, que es usado cada día por un millón de personas en la capital venezolana, ha retomado así el cobro de sus tarifas, luego de que funcionara de manera gratuita desde 2019.

La administración de Maduro intentó, al menos en dos ocasiones, aumentar las tarifas en el transporte subterráneo pero los precios fijados fueron devorados por la hiperinflación y la devaluación diaria de la moneda venezolana frente al dólar estadounidense, el signo con que se completan la mayoría de las transacciones en el país.

Ahora, el Metro comenzó a vender «tarjetas inteligentes» con las que los usuarios accederán a sus primeros 20 viajes por un precio de 900.000 bolívares, 0,50 dólares.

Una vez se consuma ese primer pago, cada viaje costará 20.000 bolívares (0,01 centavos de dólar), con lo que 1 dólar alcanzará para pagar 93 boletos.

El precio de la tarjeta, que sigue siendo el del transporte más barato en el país, equivale a la mitad de lo que perciben mensualmente unas 10 millones de personas en Venezuela por concepto de salario mínimo o pago de pensiones.

El ministro de Transporte, Hipólito Abreu, indicó, a través de su cuenta en la red social Twitter, que esta nueva modalidad de pago había arrancado con «éxito» y que se trata de un «sistema desarrollado con ingeniería nacional para avanzar aún más en la economía digital».

Efe visitó varias estaciones del Metro de Caracas, en el oeste y este de la ciudad, y pudo comprobar que aunque en algunos casos sí están cobrando a los usuarios los 0,50 dólares para acceder, hay otros destinos en los que no arrancó esta nueva modalidad, por lo que los viajeros seguían entrando a los andenes sin pagar.

El sistema subterráneo pasó varios meses sin personal en sus puestos de atención y en los últimos años ha registrado un deterioro en sus instalaciones que incluyen la falta de alumbrado y aseo, la merma en la cantidad de trenes disponibles, la escasez de personal, fallos eléctricos y aumento de la inseguridad.

COMENZAR A PAGAR

Nicolás Maduro, ha insistido en las últimas semanas en la necesidad de «sincerar» las tarifas de los servicios públicos, al considerar que los ciudadanos están dispuestos a pagar por la mejora del suministro eléctrico o la velocidad de internet.

«El pueblo quiere que mejoren los servicios públicos y está dispuesto a cancelar por ellos (…) Hay que cobrar precios justos en los servicios públicos para mejorarlos. Cada gobernador y alcalde necesita recursos para mejorar su entidad y municipio», dijo este domingo.

Maduro anunció que las nuevas tarifas en el Metro de Caracas serán una prueba para un posterior aumento en el sistema de transporte superficial, también con cobro electrónico.

«Todos, todos, todos a pagar los servicios públicos (…) las tarifas en Venezuela son absolutamente solidarias», insistió.

Aunque las facturas estatales por electricidad, gas doméstico, internet y agua potable son menores a 10 dólares mensuales, al menos en el caso del uso residencial, estos servicios presentan fallos a diario que han provocado numerosas protestas callejeras en todo el país.

Los proveedores privados de telefonía, internet y aseo urbano empezaron a subir casi mensualmente sus tarifas, mientras que, según estimaciones, cerca del 80 % de la población se mantiene en pobreza extrema con menos de 10 dólares al mes.

Vía EFE.

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Economía

Expertos aseguran que hay una “privatización silenciosa” en la comercialización de la gasolina.

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Expertos aseguran que en Venezuela se está dando una privatización silenciosa en la comercialización de gasolina. Según, cada vez más empresarios particulares participan en el proceso sin que el gobierno de Nicolás Maduro informe abiertamente a los venezolanos.

“En los principales estados se encuentran instalados unos verdaderos bodegones de gasolina. Son estaciones de servicios que cobran el combustible en dólares, pero además ahí se consiguen licores, chucherías y cualquier producto importado”.

Así lo afirmó el economista José Toro Hardy, exdirector de Petróleos de Venezuela, al medio larense La Prensa. El experto mencionó una cadena de gasolineras que están en Caracas y en el interior del país que, a su vez, son grandes expendios de alimentos y otros artículos.

Dijo también que los conductores repostan en cuestión de minutos, como en la Venezuela del pasado en donde no había problemas por combustible. El único requisito, resaltó, es que los ciudadanos paguen con divisas.

Toro Hardy, sin embargo, señaló que la producción de gasolina o de diésel en Venezuela no ha mejorado en los últimos meses. Expuso que las refinerías de Amuay y El Palito aún registran graves problemas para mantenerse operativas debido a la falta de inversión y de mantenimiento oportuno.

“Entre inversiones y gastos la industria petrolera requeriría una suma por el orden de 25.000 millones de dólares por año durante 8 o 10 años para alcanzar un nivel de producción de 3 millones de barriles diarios”, indicó.

Expertos aseguran que hay una

Toro Hardy expresó preocupación por el hecho de que Pdvsa se esté privatizando discrecionalmente como ha ocurrido con las empresas que en algún momento expropió el chavismo. Ahora, comentó, está pasando a manos de empresarios desconocidos por los venezolanos, amparados en la ley antibloqueo que aprobó la extinta asamblea nacional constituyente.

Vía El Nacional.

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